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作者:可乐在线注册_可乐在线登录_可乐在线首页测速更新时间:2020-10-27 22:34:31

  随着全球能源的走势,新车不断的降低排量和增加电气化元件,要知道上一代宝马5系就曾推出过530e这款车,采用了2.0T涡轮增压发动机和插电式混动系统其实整体的动力表现已经完全够用了,即便是德国的高速公路,这样的动力系统也完全足够了泛亚电竞官网_泛亚电竞平台_泛亚电竞app但在此次宝马5系中期改款之际,新车却带来一款545e,也就是3.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统,宝马为何会这样走?  从新款5系的到来,宝马正式宣告再无“天使眼”,这也是未来宝马设计的一个发展方向,更加的追求运动化,尤其是针对今天的主角新车在外观配色上还进行了调整,原车自带“水泥灰”车漆,绝对的视觉享受

很多人都说全新的宝马设计语言太丑了,但凡事都有两面性,另一面就是这款车真的很帅,因为足够强的动力,配上足够运动的外观,让这款车有着非常独特的外观样式  如今BBA在中大型轿车上面都拥有两种外观套件,一种是“豪华”套件,另一种就是“运动”套件,随着消费者的年轻化,运动套件逐渐的成为新车标准配置的一部分泛亚电竞官网_泛亚电竞平台_泛亚电竞app采用M运动套件的宝马545e有着一股“暴力绅士“的感觉,新车的前包围更加夸张,并且大灯还带有一抹蓝色,神秘而又惊艳  新款宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢,545e也不例外,其中网更加粗壮,尺寸也比老款车型稍大更明显的是,新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带,最新7系也拥有类似的设计语言

虽然没了“天使眼”,但L型设计似乎看起来更具科技感  因为545e并没有向国内车型一样,对车身进行了加长,标准轴距的车身有着极佳的比例,不臃肿、不轻浮、不死板泛亚电竞官网_泛亚电竞平台_泛亚电竞app另外,新车的轮毂也极具运动感,相比普通燃油版车型的轮毂,545e的轮毂采用了熏黑处理同时车尾也能够看出新车的与众不同,更加运动化的造型也是新车不同的地方,另外就是545e的标识,这是仅次于宝马M550i的一款车,毕竟数字越大实力越强  其实无论是外观还是内饰,新车更像是普通运动版车型的加强版,并没有太多突出的地方

接下来我们要讲的才是这台车最硬核的地方,那就是这款车的动力系统宝马545e搭载了一台210千瓦的直列六缸发动机,同时还连接了一台80千瓦的电动机,整套动力系统综合输出功率高达290千瓦,换算成马力也就是394匹,同时还有600牛·米的超强扭矩,仅次于宝马M550i(4.4TV8)车型泛亚电竞官网_泛亚电竞平台_泛亚电竞app新车纯电模式下可以达到140km/h的极速,新车百公里加速仅需要4.7秒,这也是所有所有插电混动系统最强的产品  得益于两套系统的智能交互工作,宝马545e更适合短途通勤或者长途出行,纯电模式下,新车能够行驶大概55公里左右,而这台车最佳的百公里油耗可以降低到2.4升左右,这对于一台中大型行政轿车是非常出色的了虽然和530e的百公里1.6升有一定差距,但新车在动力上得到了很大提升,混动系统能够弥补新车在起步时的低扭不足,更适合现如今的运动型车的需求

  有利也有弊,新车因为增加了400V锂电池,所以后备箱的空间仅有410升,谈不上多大,但日常行政出行的话肯定是足够了因为电动机的加持,新车有着超级顺滑的工作模式,发动机、电动机、变速器三者之间完美匹配,能够为驾驶员提供最好的行驶质感,这或许就是为什么宝马要打造一台545e,而不是仅仅推出530e的原因泛亚电竞官网_泛亚电竞平台_泛亚电竞app  新车有着很好的一套动能回收机制,在超车和制动过程,车辆会尽可能的回收多余的能量,通过这种方式来降低发动机的排放通过车内的“HYBRIDECOPRO“按钮,实现动力模式的调整在“暴力模式”下,新车能够迸发出394马力的功率输出,整套混动系统都将会最大化输出,变速箱会变得更加运动,电动机也随时准备工作,在驾驶员每踩下一次油门踏板的时候,电动机都会顺势介入,保证发动机的动力能够以最大化的方式输出,提高驾驶乐趣

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