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作者:可乐在线注册_可乐在线登录_可乐在线首页测速更新时间:2020-10-28 13:17:53

截至2020年4月,前三大充电桩运营商依次是特来电、星星充电、国家电网,三家共运营充电桩37.03万台,占比达68.4%其中,国家电网是国资企业代表,依托于国家电网资源,资本雄厚充外围滚球app_正规外围足球app_外围足彩APP推荐在业务方向上,国网、南方电网等国资企业重点投入的是高速公路沿线的充电站/充电桩建设作为国家队选手,国网虽然市占率由2016年的31%下降到2019年6月的21.3%,但市场地位不可撼动,仍然是行业领头者准相比从充电桩业务上盈利,国网需承担的更重要责任是带领充电桩行业向正规化、标准化发展

而私营企业的绝对目标就是抢夺市场、实现盈利,因此竞争与厮杀更为激烈现阶段市场占有率最高的是两家私营企业——特来电与星星充电,二者皆背靠大制造商外围滚球app_正规外围足球app_外围足彩APP推荐特来电的母公司为特锐德,是一家中德合资的高新技术企业,业务范围涉及电力、铁路、煤炭、石油等,在2009年成功上市,目前市值超过200亿人民币达在母公司的资本与技术支持下,特来电从制造到运营全产业链均有布局,市场占有率一度高达30%,并已在2018年实现盈亏平衡,是目前行业内的头号玩家星星充电的母公司万帮集团则广泛布局了新能源领域,企业子公司业务涵盖充电设备生产、新能源汽车销售、充电桩运营、私人充电桩安装等

星星充电目前仍在积极扩张中,2019年的同比增速达到100%以上,市占率超过国网除两家龙头企业之外,市场上还存在大量中小型运营商,但市占率上有较大差距,这也侧面印证了充电桩行业的高门槛——在激烈厮杀中脱颖而出的企业,背后都有着雄厚的资本与技术支持,这为更多私营企业在现阶段入局形成了障碍,但仍有极具威胁性的玩家杀入战场,比如国内最大的新能源电池制造商宁德时代外围滚球app_正规外围足球app_外围足彩APP推荐宁德时代业务以新能源车电池制造为主,曾一手终结了比亚迪在新能源电池上的垄断,成为了特斯拉、蔚来等主流车企电池供应商围三月份,宁德时代与福建百城新能源科技有限公司成立合资公司上海快卜新能源科技有限公司,经营范围包括新能源汽车充电设施建设运营作为电池制造商,宁德时代在充电桩制造上有着天然优势,在业务触角伸向充电桩后,宁德时代在电动汽车能源上的布局更加全面与深入,逐步形成业务壁垒后,将对现有充电桩运营商形成不小的冲击

车企:自建充电桩以提升竞争力跟充电桩利益关系更为密切的新能源车企,也早早开始了自建充电桩统外围滚球app_正规外围足球app_外围足彩APP推荐事实上,国内的首个电动汽车充电站就是由车企比亚迪在2006年建造的此后,比亚迪、北汽新能源等传统车企一直在投入充电桩建设车企自建充电桩的逻辑跟充电桩运营商们并不相同,对车企而言,充电桩是为车主提供的售后配套服务,价值更多在于提高车辆的吸引力与竞争力,盈利并不是主要目的%

因此,车企自建充电桩的规模相对较小,发展也更为缓慢,2019年比亚迪在充电桩市场的占有率仅为0.2%目前,车企中,在充电桩建设上最为活跃的是特斯拉,2019年其市占率为0.4%,高出比亚迪一倍的外围滚球app_正规外围足球app_外围足彩APP推荐2020年,特斯拉继续在中国加码充电桩业务,计划年内布局超过4000个超级充电桩,这是过去五年建设总量的两倍大众汽车及宝马等传统车企,也顺应风向在充电桩上加大布局型4月份,大众汽车集团零部件公司已经与上海度普新能源技术有限公司成立一家合资公司,将在今年下半年批量生产储能型充电桩

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